ability
序號(hào) | 對(duì)象名稱 | 參數(shù)名稱 | 方法名稱 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)號(hào) |
---|---|---|---|---|
1 | 閘片 | 摩擦磨損性能 | 動(dòng)車組閘片暫行技術(shù)條件 | TJ/CL 307-2019 |
2 | 交流傳動(dòng)機(jī)車粉末冶金閘片暫行技術(shù)條件 | TJ/JW 055-2014 | ||
3 | 鐵路客車粉末冶金閘片暫行技術(shù)條件 | TJ/CL 561-2018 | ||
4 | 交流傳動(dòng)機(jī)車合成閘片暫行技術(shù)條件 | TJ/JW 040-2014 | ||
5 | 制動(dòng)-盤型制動(dòng)及其應(yīng)用-制動(dòng)片認(rèn)證的基本條件 | UIC 541-3:2017 | ||
6 | 機(jī)車車輛盤形制動(dòng) 第3部分:合成閘片 | TB/T 3541.3-2018 | ||
7 | 動(dòng)車組用粉末冶金閘片 | TB/T 3470-2016 | ||
8 | 城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng) 第9部分:合成閘片技術(shù)規(guī)范 | T/CAMET 04004.9-2018 | ||
9 | 閘瓦 | 摩擦磨損性能 | 城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng) 第10部分:合成閘瓦技術(shù)規(guī)范 | T/CAMET 04004.10-2018 |
10 | 合成閘瓦-認(rèn)證及使用基本條件 | UIC 541-4:2018 | ||
11 | 機(jī)車用粉末冶金閘瓦 | TB/T 3005-2008 | ||
12 | 機(jī)車車輛閘瓦 第1部分:合成閘瓦 | TB/T 3104.1-2020 | ||
13 | 機(jī)車車輛閘瓦第3部分:鑄鐵閘瓦 | TB/T 3104.3-2017 | ||
14 | 交流傳動(dòng)機(jī)車合成閘瓦暫行技術(shù)條件 | TJ/JW 041-2014 | ||
15 | 交流傳動(dòng)機(jī)車粉末冶金閘瓦暫行技術(shù)條件 | TJ/JW 056-2014 | ||
16 | 機(jī)車車輛設(shè)備 | 沖擊試驗(yàn) | 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) | GB/T 21563-2018 / IEC61373:2010 |
17 | 振動(dòng)試驗(yàn) | 軌道交通 機(jī)車車輛設(shè)備沖擊和振動(dòng)試驗(yàn) | GB/T 21563-2018 / IEC61373:2010 | |
18 | 制動(dòng)盤 | 制動(dòng)動(dòng)力試驗(yàn)及疲勞試驗(yàn) | 動(dòng)車組制動(dòng)盤暫行技術(shù)條件 | TJ/CL 310-2014 |
19 | 城市軌道交通車輛制動(dòng)系統(tǒng) 第6部分:制動(dòng)盤技術(shù)規(guī)范 | TCAMET 04004.6-2018 | ||
20 | 機(jī)車車輛用制動(dòng)盤 | TB/T 2980-2014 | ||
21 | 鐵路客車制動(dòng)盤暫行技術(shù)條件 | TJ/CL 552-2018 | ||
22 | 交流傳動(dòng)機(jī)車制動(dòng)盤 暫行技術(shù)條件 | TJ/JW 042-2014 |
序號(hào) | 對(duì)象名稱 | 參數(shù)名稱 | 方法名稱 | 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)號(hào) |
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1 | 機(jī)動(dòng)車用制動(dòng)襯片 | 摩擦性能 | 道路車輛 制動(dòng)襯片摩擦材料 摩擦性能拖曳試驗(yàn)方法 | GB/T 34007-2017 |
2 | 汽車制動(dòng)器 | 效能及衰退恢復(fù) | 全球制動(dòng)效能臺(tái)架試驗(yàn)方法 | SAE J2522-SEP2014 |
3 | 噪聲 | 盤式和鼓式制動(dòng)尖銳噪聲臺(tái)架試驗(yàn)程序 | SAE J2521-APR2013 | |
4 | 磨損 | 制動(dòng)摩擦材料臺(tái)架試驗(yàn)?zāi)p試驗(yàn)方法 | SAE J2707:2012 | |
5 | 摩擦磨損性能 | 商用車輛行車制動(dòng)器技術(shù)要求及臺(tái)架試驗(yàn)方法 | QC/T 239-2015 |